拜登特朗普卷入美国汽车工人大罢工,美政府关门将影响几何？美政府关门迫在眉睫，美国三大汽车巨头的工人同时发起大规模罢工,这场罢工让人们不禁思考,这些工人们究竟在为谁而战呢？这次罢工并非简单的争取加薪,而是一场有计划,有组织的行动。工人们戴着统一的帽子,举着相同的横幅,高呼着一致的口号。初看之下,这似乎是美国汽车工人联合会的组织行动,然而事实并非如此简单。这场规模空前的罢工背后隐藏着许多不合理之处,明显有人在幕后操控。
路透社分析称,销售和安装零部件是汽车业最赚钱,也是最脆弱的领域之一,因为该领域依赖于及时发货。目前,一些经销商表示他们采购零部件已很困难。一家凯迪拉克特许经销商的技师法苏洛表示,这些经销商不得不告诉客户我们不知道什么时候能给你修车。
拜登特朗普卷入美国汽车工人大罢工
在美国,汽车工业是一个举足轻重的产业,它不仅是国家的经济支柱,也是成千上万工人的生计来源。因此,汽车工人的权益和待遇问题一直备受关注。而面对工会与汽车制造商的不断矛盾和对抗,美国汽车工人大罢工绝不简单。值得注意的是,这次罢工采取了定点清除的危险方式,即选择停工最关键的工厂,导致整个生产链因关键零部件短缺而陷入停工状态,继而让三大汽车巨头陷入瘫痪。正因为这种大胆而危险的罢工方式,有专家认为它或许并非真正解决问题的手段。
拜登总统紧急派遣代理劳工部长和白宫顾问前往底特律,试图在双方间进行斡旋,以推动达成协议。然而,拜登显得有些惊慌失措,因为这次罢工直接影响到他和民主党的政治前途。此前,为了争取特朗普支持的红颈人群,拜登自称是历史上最支持工会和环保的总统。然而,自上任以来,他的作为却与此相悖。三大汽车巨头成为白宫的座上宾,巨额的制造业和新能源补贴大部分流入他们的腰包,甚至邀请特斯拉老板马斯克参加会议,而没有采取任何措施改善汽车工人的待遇,这让工人们感到愤怒和失望。
汽车制造商已经建立了汽车库存,但对许多经销商来说,维修问题很快就会出现。美国康奈尔大学劳资关系学院劳工研究主任惠顿表示,美国汽车工人联合会此举很明智,锁定配送中心是一个伟大的战略,服务业是一门大生意。
拜登在社交媒体上发文称,他将于访问密歇根州,加入罢工队伍,与美国汽车工人联合会的员工们站在一起,为公平分享他们帮助创造的价值而斗争。特朗普竞选团队同日发声明称,拜登的密歇根之行是一次廉价的拍照活动,他这样做的唯一理由是因为特朗普宣布了近期前往。路透社称,许多工会已经支持拜登连任,但美国汽车工人联合会目前尚未表示支持。
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